Madrid-Chamartín-Clara Campoamor - Madrid

daviwalle

Tiene conexión con todas las líneas de Cercanías excepto C5 y C9, con la línea 1 y 10 de Metro, Larga y media distancia, autobuses y Taxis, peeero todavía deja mucho que desear. Planean que sea la mejor estación de Europa, pero por el momento se ha quedado como la típica estación que si puedes evitarla, la evitas... Los media y larga distancia me dan mucho miedo cojerlos (si puedes cojerlos desde Atocha mejor), y la seccion de Cercanias junto con la entrada a Metro esta completamente desconectada, teniendo que salir de la estacion para entrar por la otra entrada. Ademas, mientras que en el resto de estaciones siempre sabes en que via paran los cercanias, en Chamartin te tienes que quedar esperando mirando a la pantalla hasta que aparezca la via cuando esta apunto de parar. Generalmente dan mucho tiempo para que la gente llegue, pero no siempre es asi, y algunas veces he perdido el tren por esto. Aun asi, es una estacion muy bonita con una gran proyeccion a futuro, espero que con el tiempo se convierta en una gran estacion-

Jose L. M.

Esta estación cuando lo acaben va a quedar bastante bien aunque no es tan céntrica como la de Atocha tiene muy buenas instalaciones repito cuando la acaben porque ahora mismo es un poquito desastre y un poquito desorden de aquí salen todos los trenes de alta velocidad que van por ejemplo hacia Valencia hacia el norte tiene todos los servicios restaurantes, cafeterías una tienda para comprar chucherías bar.

Romina R.

Es muy confortable, sobre todo destacaría lo cómodo que es salir de la estación de metro y llegar en 10 minutos. Las habitaciones son muy acogedoras y amplias, el colchón como siempre bastante mejorable junto con las almohadas.
Añadiría alguna cortina más opaca, la que tienen no es suficiente y entra luz, adjunto vídeo a continuación.
El baño es también bastante amplio.
Es más que probable que repita, en general muy bien.

Isra G.

Chamartín: una estación en transformación con gran potencial

La estación de trenes de Chamartín está viviendo una gran transformación, y debo decir que amo la remodelación en curso. Es evidente que están trabajando para modernizar y mejorar esta emblemática estación, convirtiéndola en un punto clave para los viajeros.

Fortalezas actuales

Uno de los grandes aciertos de Chamartín es la incorporación de los trenes de alta velocidad como Iryo y Ouigo, que conectan diversos puntos del país por menos de 30€ en trayectos de larga distancia. Esto no solo hace que viajar sea más accesible, sino también más cómodo y eficiente.

Aspectos a mejorar

Sin embargo, las obras, que llevan ya varios años, siguen siendo un desafío. Actualmente, las colas en la zona de acceso son bastante largas, lo que puede ser un problema si llegas justo de tiempo. Este detalle puede hacer que la experiencia pierda algo de fluidez, sobre todo para quienes buscan rapidez y comodidad en sus desplazamientos.

Un futuro prometedor

A pesar de estos inconvenientes temporales, las mejoras que se están implementando prometen convertir a Chamartín en una estación de referencia. Las nuevas facilidades, combinadas con un diseño más moderno, están transformando esta estación en un espacio mucho más funcional y atractivo para los viajeros.

En general, Chamartín es un punto de partida clave en Madrid que, aunque aún está en obras, está claramente en camino de convertirse en una estación más moderna, eficiente y agradable. Estoy emocionado por ver el resultado final.

J

Un desastre. No apta para niños ni ancianos Obras eternas. Sin aire acondicionado. Asientos escasos. Retrasos de salidas casi siempre. RENFE aún más desastre, casi nunca cumple horarios. No recomiendo a nadie usarla para viajes de larga o media distancia.

omaestro

Una estación de tren grande de donde salen y llegan trenes sobre todo de el norte y de la zona de Levante.Esta todo indicado pero en este aspecto podrían mejorar bastante.Dispone de pocos asientos para el gran volumen de personas que está estación soporta a diario.En el tiempo que estuve esperando pude observar que un alto porcentaje de trenes salían y llegaban con retraso como lamentablemente fue el caso de el mio.Aconsejo estar en la estación con la suficiente antelación a la salida de tu tren.Hay enlaces continuos con la estación de Atocha.Si sales a tomar el aire ten en cuenta que para volver a entrar tendrás que pasar el control con las pertinentes colas.En la cafetería no tomes más allá de un café ya que literalmente te cobrarán el doble que fuera de la estación.Yo tomé un refresco y me cobraron tres euros y como lo pedí con hielo me cobraron veinticinco céntimos más.

josem138

Tiene un suelo horrible cuando vas con múltiples maletas. Se quedan clavadas y no avanzan, cuesta muchísimo desplazarla en suelo roto, suelo de piedras o el suelo con relieve que ponen… horrible

Además el baño es de pago; la sala de espera es diminuta y da a la calle. Es una estación de película mala

Top R.

Estación grande, bien organizada y con buenas conexiones tanto de cercanías como de larga distancia. Está bien señalizada y es fácil orientarse, incluso si no vas habitualmente.
Los baños estaban limpios y hay varias opciones para comer o tomar algo mientras esperas. También se agradece que haya zonas amplias para sentarse y descansar.
Ideal si necesitas moverte por Madrid o hacer un transbordo rápido. Muy buena accesibilidad para personas con movilidad reducida.